Recentelijk waren we afgezet voor een bezoek in Kropswolde. Na een gezellige visite naar de bushalte aan de Woldweg. Is dit wat de overheid wil. Bushaltes laten gebruiken voor de milieudienst??
Het gevolg is dat een alternatief geboden wordt, te weten 26 minuten lopen. Zal het zijn om het milieu te ontlasten en men de burgers wil laten genieten van onze mooie provincie?.
Foto’s: Jan Hendrik van der Veen
Stakende buschauffeurs en treinpersoneel kwamen vandaag woensdag 8 februari naar Groningen voor een manifestatie bij het provinciehuis. De stakers verzamelden zich bij het Hoofdstation en rond de klok van tien uur vertrokken ze richting het Provinciehuis aan het Martinikerkhof. Lees verder
Na de zomer verbetering Q-link en nieuwe westelijke binnenstadsroute
Met de ingebruikname van P+R Meerstad en de voorgenomen wijzigingen van Q-link 1/11 en Q-link 5 voldoet de Q-linkdienstregeling in de stad Groningen dit najaar aan het in 2013 in de HOV-visie geformuleerde streefbeeld. Een verbetering ten opzichte van deze HOV-Visie is dat Q-link groen als Q-link 1 vanuit Zuidhorn vanaf UMCG Noord naar het Hoofdstation blijft rijden, terwijl Q-link 11 tussen P+R Reitdiep en Station Europapark gaat rijden. Lees verder
Het College van B&W gaat serieus kijken naar de mogelijkheid van gratis openbaar vervoer voor mensen met een laag inkomen. Dat antwoordt het College op vragen van GroenLinks. De partij had om een pilot gevraagd met gratis OV voor ouderen met een laag inkomen. Veel ouderen hebben het zwaar door de crisis en hebben geen geld om bij vrienden en familie op bezoek te gaan . Lees verder
“Betere bewoners- en reizigersinspraak bij wijzigingen dienstregeling en verplaatsen bushaltes.”
Vanmiddag bouwt de SP Groningen een opgeven bushalte om tot SP-OV-inspraakbureau. Bewoners en reizigers van de voormalige buslijn 5 kunnen bij de voormalige bushalte aan de Nieuwe Boteringestraat in de Hortusbuurt hun mening, ideeën en alternatieven kwijt voor het openbaar vervoer in hun wijk. De SP vindt dat er betere bewoners- en reizigersinspraak moet plaatsvinden door het stadsbestuur en het OV-bureau. Lees verder
De busverbinding in Paddepoel-Noord is niet consistent met het karakter van de dertigkilometer zone in dit deel van de wijk Paddepoel. Het is tot nog toe steeds gedoogd, maar met de nieuwe buslijn dwars door Uranusstraat wordt de dertigkilometer zone steeds verder uitgehold. Lees verder
Vanaf 5 januari luxer met de bus door de provincie met de nieuwe bussen van Qbuzz, de Q-link. In aanwezigheid van wethouder Joost van Keulen werden de Q-links feestelijk onthuld. Lees verder
Vanaf zondag is het opletten voor reizigers die vanaf het hoofdstation de bus nemen. Met de nieuwe indeling vertrekken veel bussen vanaf een andere plek. Lees verder
Met een bomvolle oldtimer-bus voerden bewoners van de Oosterpark samen met de SP vrijdagmiddag actie voor behoud van buslijn 4. In de plannen van het OV-bureau rijdt deze bus vanaf 1 januari niet meer door de Oosterparkwijk. Bewoners maken zich zorgen om de bereikbaarheid van hun wijk en stellen dat ouderen en minder validen hun toegang tot het OV verliezen. Na de bustocht door de wijk werden zo’n 1000 handtekening overhandigd aan de gemeente. Lees verder
Op 5 januari 2014 gaat in de provincie Groningen de Dienstregeling 2014 in het busvervoer in. In de nieuwe dienstregeling wordt gekozen voor het aan elkaar linken van stads- en streeklijnen en wordt er gefocust op kwalitatief hoogwaardig openbaar vervoer. De dienstregeling 2014: klik hier
Lijn 9 (Zernike/Station Noord (- Selwerd) – Paddepoel – Oranjebuurt – Akerk – CS v.v./De Wijert v.v.)
Lijn 9 is de nieuwe lijn die de lijnen 5 en 15 (gedeeltelijk) moet overnemen. Lijn 9 rijdt tussen het Winkelcentrum Paddepoel en station een kwartiersdienst. Lees verder